• 手动按钮可作“升”、“降”及“停”操作。 
• 无线遥控可作“升”、“降”、“停”及对手动按钮的“加锁”“解锁”操作。 
• 停电自动解锁，停电后可手动抬杆。 
• 具有便于维护与调试的“自检模式”。 
• 可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。 
• 可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对 。 
• 可选配光隔离长线驱动器，挂接到计算机RS232-C串行通讯接口。
• 具备丰富的底层控制及状态返回指令。使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。 
• 可根据客户需要增加其它特殊功能。
• 采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。 
• 采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零，从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命。 
• 箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，永不褪色。
采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作 
• 采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏 
• 采用机械行程开关，进行切电总保护 
• 宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境 
• 光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯